新一代载人飞船自述:人类的“终极三问”难不倒我

12 5月 by admin

新一代载人飞船自述:人类的“终极三问”难不倒我

新一代载人飞船自述:人类的“终极三问”难不倒我
新一代载人飞船自述:人类的“终极三问”难不倒我  5月8日,我国新一代载人飞船实验船成功回来,未来这款航天员的新“座驾”,将成为我国航天咱们庭的重要成员。那么,这款新飞船以及这次实验,到底有啥含义?今日让它自己告知你——  咱们好,我是新一代载人飞船,六合往复运送飞翔器宗族的一名新成员。  5月5日黄昏,我的“实验版”,新一代载人飞船实验船已先行一步进入太空,展开高速再入回来、操控、收回等关键技能实验验证,为未来我的到来打了个前站。  你们或许听过神舟飞船、天舟飞船,和他们比较,我确实是个新面孔,但信任今后咱们还会有更多时机见面的。  我是谁?我从哪里来?要到哪里去?  这是人类的“终极三问”,却难不倒我,由于有一群聪明的规划人员现已替我想得明明白白了——  新一代载人飞船,望文生义,便是全面晋级的六合往复交通工具。这次露脸的是新一代载人飞船实验船,便是我的“实验版”,还不是终究的“定型版”,主要是对高速再入回来防热、操控和群伞收回等关键技能进行飞翔验证。后续飞船会不断改进,所以未来的我必定更完美。  提起我国的载人飞船,咱们最了解的莫过于我的老大哥神舟飞船了。自1992年立项研发以来,神舟飞船现已成功完结了15次飞翔实验,先后将11名航天员顺畅送入太空并安全回来,可谓功勋卓著,是我学习的典范。  你或许要问,已然有老练的神舟飞船,为什么还需要我呢?  这是由于,当我国航天人将目光投向月球和更悠远的深空后,神舟飞船和天舟货运飞船这两款载人航天器,现已无法满意他们更庞大的梦想了。  比较神舟飞船,我可以飞得更远——近,可送航天员往复离地球近400公里的我国空间站;远,能完结38万公里外的载人登月,乃至去更悠远的星球探险。  比较天舟飞船,我可以从近地空间站下行运送货品,有着二者兼具的“载人+载物”的强壮身手。  当然,咱们之间不是代替联系,而是互补联系,就像马路上既有卡车,又有客车,还有客货两用车相同,咱们的存在丰厚了六合往复运送工具的挑选,可以依据任务需求个性化挑选。一起,我有着重复使用的长处,可以降低成本,大大进步我国载人六合往复运送能力。  所以,如果说“老大哥”神舟飞船,处理的是航天员顺畅进入太空并安全回来地面的难题,那么我处理的是怎么更安全、更舒适、更智能、更经济地进入太空,展开更远的深空勘探的难题。  对咱们飞船宗族来说,颜值就意味着实力。我有着流通的倒锥型钝头体气动外形。比较神舟飞船的钟型,倒锥型空气升阻比更大,能让我在以第二宇宙速度高速回来时,依托空气阻力减速,愈加平稳、精准地落地。  从个头来看,我身高近9米,腰围约4.5米,体重超越20吨。跟“三座”的神舟飞船比较,我在履行近地轨迹任务时可以一次运送六七名航天员。  和神舟飞船三舱结构不同,我是两舱构成的:回来舱,是整船的指令中心,也是航天员日子寓居的当地;服务舱供给我的动力和动力。  曾经,航天员的日子作业需要在两个小舱之间往复,而我的回来舱空间更大,未来里边可以依据任务需求做“隔间”,打造作业区、文娱区、餐饮区,以及卫生区,为航天员供给更舒适的日子寓居环境。  对了,我的回来舱但是穿了两件“衣服”:“内衣”用新式金属资料做成,相当于墙面的效果,围出了航天员的驾驶室,密封性好、舱内视界遮挡少;“外套”则是由耐烧蚀的新式轻质防热资料打造而成,与神舟飞船的“外套”比较,分量降低了30%,防热功率更高,并且初次选用可拆卸替换规划,将有用进步可重复使用率。  别的,我的头上还有一顶美丽的“帽子”,可以维护软弱而娇贵的对接组织,这是航天工程师们用防热资料为我规划的。和其他飞翔器对接时,可以把“帽子”摘掉显露对接组织,等回来地球时再把“帽子”戴上,维护里边的设备不被烧坏,完成重复使用。  5月5日黄昏,我的“实验版”搭乘同样是第一次露脸的长征五号B运载火箭,顺畅来到了预先设定好的轨迹。在和火箭兄弟不舍告别后,实验船依托自己的力气持续游览,完结了后续的任务。  在太空的两天多,实验船进行了7次自主轨迹操控,把自己抬升到远地点8000公里左右的大椭圆轨迹,时刻紧、动作密布,全赖“大脑”GNC体系(飞船的制导、导航与操控分体系简称)应对。  前面现已介绍过我的新“衣服”,这是它的第一次露脸,它可以接受住再入回来过程中最高2000多度的高温烧蚀,看护了回来舱的安全。最重要的是,在回来阶段,实验船的群伞气动减速和气囊着陆缓冲技能,供给了最终的安全保证。  在整个过程中,名贵的数据都保存在实验船的“黑匣子”中,为后继类型研发优化供给重要参阅。这也是我的“实验款”此次飞翔的最大收成。  其实,早在2016年,“多用途飞船缩比回来舱”现已使用长征七号首飞的时机,成功验证回来舱的气动外形等关键技能。这次我的“实验版”更进一步,对高速再入回来防热、操控和群伞收回等更多关键技能进行飞翔验证。  有专家点评说:“这次飞翔实验的成功可完成我国载人六合往复运送技能由跟跑到并跑的跨过,为我国载人登月飞船奠定坚实的根底,敞开我国载人航天工程的新篇章。”  这让我觉得任务严重。我也将不负众望,在这次实验的根底上不断完善,接过接力棒,让我国人探究深空的脚步走得更稳健。  听我啰嗦了这么多,会不会有一种“我遥不行及、居高临下”的幻觉?  规划人员有过一段描绘十分感动我,他们说:“未来的航天是布衣群众的航天,未来或许每个人都有时机进行太空游览。”  他们乃至想过,要让电脑、手机等电子设备可以直接在飞船上充电、上网,用起来就像在地面上的家里相同快捷舒适。听起来就让人激动,等待那一天提前到来!  代振莹 中青报·中青网记者 邱晨辉 来历:我国青年报

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